Boulons de roue de siège coniques M12x1,25

Lorsqu'il s'agit d'acheter des boulons automobiles, la compréhension des paramètres techniques est cruciale pour les acheteurs du commerce extérieur. Les paramètres techniques corrects garantissent non seulement la qualité du produit, mais aident également les acheteurs à faire des choix plus éclairés. Ce document expliquera en détail certains paramètres techniques clés des boulons de roue de siège coniques M12x1,25 et leur signification.

1. Diamètre du boulon
Le diamètre du boulon fait référence au diamètre extérieur maximum de la partie filetée, généralement exprimé en millimètres (mm). Par exemple, M12 représente un boulon métrique d'un diamètre de 12 mm. Le choix du diamètre approprié dépend de la capacité portante requise et des contraintes d'espace du site de joint. Des diamètres plus grands signifient une plus grande capacité de charge, mais peuvent également ajouter du poids et prendre plus de place.
2. Emplacement
Le pas fait référence à la distance entre deux filetages adjacents, également exprimée en millimètres. Le pas standard convient à la plupart des applications, mais dans certains cas particuliers, par exemple lorsqu'une plus grande précision ou une plus grande précharge est requise, des boulons à dents fines (c'est-à-dire un pas plus petit) peuvent être un meilleur choix. Les boulons à dents fines offrent une meilleure répartition de la précharge et réduisent le risque de desserrage dû aux vibrations.
3. Longueur
La longueur du boulon fait référence à la distance entre le bas de la tête et l'extrémité du filetage. Choisir la bonne longueur de boulon est crucial : une longueur trop longue peut entraîner des interférences avec d'autres composants, tandis qu'une longueur trop courte ne fournira pas une force de serrage suffisante. La longueur idéale du boulon doit être suffisante pour traverser toutes les pièces à connecter et laisser une extension appropriée pour l'opération de serrage.
4. Niveau de résistance
Le degré de résistance du boulon reflète sa capacité à résister à la charge maximale, généralement exprimée sous la forme de 8,8, 10,9, etc. Plus la valeur est élevée, plus la résistance à la traction du boulon est élevée. Par exemple, les boulons de classe 10.9 ont une capacité de charge supérieure à celle de la classe 8.8 et conviennent pour une utilisation dans les systèmes de suspension et autres zones à fortes contraintes.
5. Traitement de surface
Le traitement de surface affecte non seulement l’esthétique des boulons, mais joue également un rôle important dans leur résistance à la corrosion. Les méthodes courantes de traitement de surface comprennent la galvanoplastie, la galvanisation à chaud, la phosphatation, etc. Parmi eux, le traitement par galvanoplastie offre une bonne protection contre la rouille, tandis que la galvanisation à chaud est plus adaptée à une utilisation en extérieur.

Avec une compréhension approfondie des paramètres techniques ci-dessus, les acheteurs peuvent être plus confiants dans la sélection de boulons automobiles de haute qualité adaptés à leurs besoins au sein de la société commerciale Junwei.